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Por qué el aeropuerto DFW es ahora el aeropuerto más ocupado del mundo

American Airlines está utilizando la pandemia para repensar las operaciones y enrutar más vuelos a través del norte de Texas.

Hace unas semanas, los funcionarios del aeropuerto de DFW estaban tomando para que volar fuera seguro en el mundo de COVID-19. Una de las razones por las que DFW está sirviendo de conejillo de indias para las nuevas medidas de seguridad es porque, durante la pandemia, el aeropuerto se ha convertido en el más concurrido del mundo.

Ese hecho puede haber saltado a los aficionados a la aviación. En 2019, DFW apenas ingresó en la lista de los 10 principales aeropuertos del mundo con más pasajeros por pasajero. Hartsfield-Jackson Atlanta International tuvo la mayor cantidad de pasajeros el año pasado, con 110.5 millones, seguido por Beijing, LAX, Dubai International, Tokyo International, Chicago O’Hare, London Heathrow, Shanghai Pundong y Paris-Charles de Gaulle. DFW generalmente ocupa el cuarto lugar en despegues y aterrizajes totales.

Pero la pandemia ha cambiado la baraja. Según un nuevo informe en Condé Nast Traveler, DFW ha visto la mayor cantidad de despegues y aterrizajes de cualquier aeropuerto en el mundo durante tres meses seguidos. En junio hubo 25,294 despegues en DFW, lo que fue suficiente para reclamar el primer puesto, a pesar de que la actividad todavía representaba aproximadamente la mitad de los recuentos de enero. Un viajero frecuente citado en el artículo de Condé Nast Traveler dice que el aeropuerto ha estado tan ocupado a veces que los pasajeros han tenido que esperar para usar los trenes Skylink llenos de gente. Muchas concesiones están abiertas, aunque el personal y los pasajeros parecen estar usando máscaras y siguiendo pautas de distanciamiento social.

Airport Runway and Aircraft in Dallas Texas DFW

La razón por la cual el Aeropuerto DFW está tan ocupado tiene que ver con la estrategia de pandemia de su mayor aerolínea, American Airlines. A medida que los viajes aéreos se desplomaron desde el comienzo del brote, American ha estado utilizando la desaceleración como una oportunidad para reelaborar su red para seguir siendo rentable. Eso significa enrutar más vuelos a través de sus aeropuertos centrales, como DFW. American planea continuar utilizando el Aeropuerto DFW como el principal punto de partida para vuelos que cruzan el Pacífico, así como también en ubicaciones en Europa Occidental. Miami seguirá siendo la puerta de entrada de la aerolínea a América Latina, y Filadelfia servirá como la principal puerta de entrada europea de AA.

Si bien esta nueva estrategia significará menos vuelos sin escalas para la mayoría de los pasajeros, los viajeros locales tienen suerte con un acceso más fácil a algunos de los destinos de los estadounidenses. Aunque todo en el mundo COVID-19 es relativo, ya que el número total de vuelos se ha reducido a la mitad debido a la pandemia. El lugar del Aeropuerto DFW en la cima de la lista de aeropuertos más concurridos también puede ser efímero. Según las proyecciones, Atlanta vencerá a DFW en julio.

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